陕西深圳外环高速已完成60%预计明年通车

深圳外环高速已完成60%预计明年通车
深圳外环高速项目一、二期工程混凝土用量280万立方，钢材用量超85万吨。全线桥梁61座，隧道5座，桥隧比达58%。目前项目隧道已经全部贯通，西线路基桥涵正在成形合拢，东线进入路面施工，景观绿化、房建场站等工程同步进行。
按照计划，深圳外环高速一期工程(沙井至观澜段35.67km、龙城至坪地段15.06km)计划2020年建成，二期工程计划2021年建成。
东西贯通10条高速8条一级公路
外环高速全长约93公里，分为深圳段和东莞段，线路西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区，远期还会规划接大鹏新区，经葵涌接深圳盐坝高速公路。其中深圳段76公里，包含一期工程51公里(包括沙井至观澜段35.67公里和龙城至坪地段15.06公里)，二期工程9.35公里，远期规划里程15.65公里。此外，东莞段全长为17公里。
外环高速是深圳高速公路网中最长的一条高速，建成后与深圳的10条高速公路和8条一级公路互联互通，将有效加强珠三角南北方向的高速公路主骨架联系，并充分发挥高速公路网整体效益，对改善交通运输状况和投资环境，促进深圳、东莞、惠州以及粤港澳大湾区的社会经济繁荣具有重要战略意义。
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